27 de agosto de 2012

Tranvías de Montevideo, Uruguay

Cancelados definitivamente los servicios en el año 1957, con una efímera recuperación de una línea turística en los años 70s, poco mas que el recuerdo – y el trabajo de los investigadores e historiadores – queda de su paso por la vida urbana.
La Plaza Constitución en la Ciudad Vieja de la capital, reserva para este recordado medio de transporte ( que hoy tiene un auge en el mundo impensable solo hace unos decenios ) una placa recordatoria en una de sus esquinas.
Montevideo está muy, muy lejos de volver a tener un servicio tranviario, pero indudablemente cambiaría la fisonomía de la ciudad, y pensamos solamente en una línea vertebral que recorriera la Avenida principal 18 de Julio, desde la Ciudad Vieja hasta Portones de Carrasco. ¿ Es un sueño imposible ? Creative Commons License
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1 comentario:

railsiferradures dijo...

Hola Gabriel,
Disculpa mi retraso en comentar, veo que tu blog vuelve a tener una buena actividad, lo que quiere decir que yo que soy lento en los comentarios, me retraso tres entradas.
Es muy agradable ver este recuerdo en la ciudad de Montevideo. Es una cosa pequeña, pero con la grandeza de estas pequeñas cosas que a menudo son el punto de inicio de otras mayores.
Un abrazo de tus amigos tranviario-arrieros.
rails iferradures.

Todos al tren !! / All aboard !!!

No soy un erudito, tampoco una persona de gran memoria. Tampoco conozco los modelos de locomotoras ni los números de serie de los vagones. Quizàs sean cosas que me pierdo, conocimiento del cual carezco. Si tengo desde muy pequeño la pasión por los trenes - quizàs por los viajes, pues eso elicitan los trenes - fruto de una madre que nos llevaba a mi hermano y a mi a ver partidas y llegadas a la estación de nuestro barrio.
Los años me llevaron por diferentes rincones del mundo, a veces por trabajo, otras por placer. Viendo las fotos que he tomado, surgen como una constante los trenes.
Con esta simple aficción, las fotos, los viajes, los trenes, me he ido rodeando de conocidos, de amigos, de "hermanos de fraternidad" en diferentes países, es por ello - y para sacar todo esto a la luz - que comienzo, humildemente, a publicar este blog.
Espero que no sea tan simple que no convoque, ni tan erudito que asuste, que sea un nuevo punto de encuentro con los viejos y los nuevos amigos.

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I´m not an erudite, neither a big memory person. I don´t know the reference number of any engine or locomotive. Perhaps these things that I don´t know may be a knowledge that I must, but what only understand is my passion about trains and trains trips, trips in distant worlds or distant hemispheres.
My mother brought us – my brother and me – to a little station in a tiny neighborhood of Montevideo to see the trains arrivals and departures, was our favourite childhood hobby
( or perhaps only mine ? ).
For working or leisure, year by year, I travelled for many countries of Latin and North America, and a constant in this trips was a visit to the more nearest train station.
I can see now my photo memories and find in it a persistent motif : a lot of railroad photographs, from Uyuni in Bolivia to Orlando in USA, from an old engine ( almost destroyed ) to a TGV train.
The railways made me know a lot of people also, with the same – insane- passion, and like a fraternity a lot of blogs and web sites has been appeared, from BsAs ( Argentina) , from Uruguay, groups, indivuduals, instutions for memory preserve.....
And now with the "official " publication of my own blog I can put in words and images my secret passion, came in.
And this is for you reader, from some far – or near – country in the world, all your comments ( positive or negatives ) are welcome.
This also want to be a meeting point for old and new friends.