14 de noviembre de 2009

Línea 10 : Sants - Aeropuerto del Prat de Llobregat ( desde la ventanilla )



























La línea 10 une cada 30 minutos la Estación de Sants con el Aeropuerto del Prat de Llobregat.En la visión desde el satélite se aprecia perfectamente la curva que realiza la vía y la zona de huertos por las que atraviesa.

Podríamos dividir el viaje en distintas etapas, la primera sería la de la salida de la ciudad de Barcelona, nos sigue un tramo a la izquierda la línea del Metro y su renovada estación de Mercat Nou, luego pasamos por Bellvitge - notoria estación donde se produjeron los derrumbes de andenes y vías cuando se construía el ramal del Ave - con su puente peatonal desde donde prensa y vecinos seguían las vicisitudes de la obra de la Alta Velocidad.

Cruzando el puente del Río Llobregat el tren se hunde en la trinchera que lo lleva a la nueva estación de El Prat.

El Prat es centro industrial contando con una gran fábrica de cervezas y centros logísticos, limita con los campos y huertas que rodean a Barcelona y que se extienden casi hasta las mismas pistas de aterrizaje.


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Visto en Sants el ayer viernes 13 ( qué fecha ! )





Se trata del Servicio Talgo "García Lorca" que esta dispuesto a partir rumbo a Badajoz, al otro extremo de la península. La locomotora, del tipo Altaria, al arrancar y tomar potencia produce un silbido muy particular; los vagones son Talgo, el servicio demora unas 14 horas entre extremo y extremo, casi como lo que se pone en llegar a Coruña.


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Huelga de tranvías en Barcelona ( 12 y 13 de noviembre )


Jueves y viernes fueron dos días muy especiales en Barcelona, el servicio de tranvías estuvo reducido a su mínima expresión, exclusivamente funcionaron - al 50% - entre las horas 6.30 y 9.30 y entre las 17 y las 20 hs.

Los usuarios abarrotaron la capacidad de los tranvías en el horario de funcionamiento, resultó muy extraño ver la ciudad sin este sistema que no solo se ha integrado a la red, sino que ya se ha hecho imprescindible. Los "vaguistas" ( huelguistas ) demandan mejoras en su salario, es que el momento de España no es el mejor, va a la cola de la recuperación a nivel europeo.


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11 de noviembre de 2009

De Logroño a Miranda de Ebro, la puerta del País Vasco ( en Talgo III )





Logroño en obras para recibir a la línea del Ave que se internará en el País Vasco, resistida por muchos y demorada en el tiempo su concreción por este tema. Hoy parece mas firme, tanto la decisión política como el avance de las obras .
Recordemos que estas imágenes corresponden a Agosto del 2008, suponemos que ya deben estar terminadas las actuaciones en la estación.






El paisaje nos invade, de momentos parece que no nos alcanzara una ventanilla para ver todo lo que se despliega delante de nuestros ojos. Siempre presente en su ir y venir el Río Ebro acompaña nuestro viaje.

Nos dirigimos hacia Miranda de Ebro, la estación en la que se ordenará la formación, algunos vagones quedan otros van con nosotros hacia Bilbao y a partir de allí, la vía hace un rulo, pasa por debajo de la que veníamos y nos adentraremos en un permanente zigzaguear en el País Vasco.
Miranda es un gran nudo ferroviario, con grandes talleres y la presencia además de un fuerte grupo de aficcionados al tren que realizan actividades periódicas de mucha trascendencia.















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10 de noviembre de 2009

Tudela de Navarra rumbo a Bilbao






Un bosque de molinos de viento nos despide de Zaragoza, vamos rumbo a Tudela de Navarra , casi adentrándonos en el País Vasco.

La detención nos permite apreciar, casi por primera vez la formación en la que viajamos a cielo abierto, pues la partida desde Sants es subterránea y no hemos tenido ocasión de bajar del tren, esperamos el cruce con otro servicio Talgo y tomamos cuántas fotos podemos.

Nuestra próxima parada será Miranda de Ebro, donde haremos otra breve parada,y seguiremos rumbo a Vitoria.

Estamos haciendo uno de los últimos viajes de los Talgo III, estas viejas formaciones serán desafectadas y vendidas a Argentina, supuestamente para ser refaccionadas e integradas a los servicios a Mar del Plata.


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Todos al tren !! / All aboard !!!

No soy un erudito, tampoco una persona de gran memoria. Tampoco conozco los modelos de locomotoras ni los números de serie de los vagones. Quizàs sean cosas que me pierdo, conocimiento del cual carezco. Si tengo desde muy pequeño la pasión por los trenes - quizàs por los viajes, pues eso elicitan los trenes - fruto de una madre que nos llevaba a mi hermano y a mi a ver partidas y llegadas a la estación de nuestro barrio.
Los años me llevaron por diferentes rincones del mundo, a veces por trabajo, otras por placer. Viendo las fotos que he tomado, surgen como una constante los trenes.
Con esta simple aficción, las fotos, los viajes, los trenes, me he ido rodeando de conocidos, de amigos, de "hermanos de fraternidad" en diferentes países, es por ello - y para sacar todo esto a la luz - que comienzo, humildemente, a publicar este blog.
Espero que no sea tan simple que no convoque, ni tan erudito que asuste, que sea un nuevo punto de encuentro con los viejos y los nuevos amigos.

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I´m not an erudite, neither a big memory person. I don´t know the reference number of any engine or locomotive. Perhaps these things that I don´t know may be a knowledge that I must, but what only understand is my passion about trains and trains trips, trips in distant worlds or distant hemispheres.
My mother brought us – my brother and me – to a little station in a tiny neighborhood of Montevideo to see the trains arrivals and departures, was our favourite childhood hobby
( or perhaps only mine ? ).
For working or leisure, year by year, I travelled for many countries of Latin and North America, and a constant in this trips was a visit to the more nearest train station.
I can see now my photo memories and find in it a persistent motif : a lot of railroad photographs, from Uyuni in Bolivia to Orlando in USA, from an old engine ( almost destroyed ) to a TGV train.
The railways made me know a lot of people also, with the same – insane- passion, and like a fraternity a lot of blogs and web sites has been appeared, from BsAs ( Argentina) , from Uruguay, groups, indivuduals, instutions for memory preserve.....
And now with the "official " publication of my own blog I can put in words and images my secret passion, came in.
And this is for you reader, from some far – or near – country in the world, all your comments ( positive or negatives ) are welcome.
This also want to be a meeting point for old and new friends.